根據圓柱齒輪減速器的工況特點，制造廠所用的材料不僅要有足夠的強度、硬度和耐磨性，還要有良好的抗低周疲勞和抗沖擊性能。根據進口礦山機械的分析結果，國外礦山機械齒輪用鋼以鎳鉻和鎳鉻鉬低碳合金鋼為主，具有良好的強度、韌性和工藝性。 以往國內掘進機裝載機構的圓柱齒輪減速器中的圓柱齒輪大多采用20CrMnTi和30CrMnTi。這兩種鋼雖然強度高，但是韌性差，容易斷齒。特別是30CrMnTi滲碳淬火后，核心硬度高，齒面和過渡區幾乎全部硬化，彎曲疲勞強度和沖擊韌性大大降低。 圓柱齒輪減速器的齒輪為低速重載齒輪，齒輪副傳遞扭矩為7660.93Nm，為了在沖擊和重載條件下盡可能減小體積，增加承載能力，經過對國內外幾款代表性車型的調研和分析計算，我們選擇了德國最新研發的高品質的格林南堡擺線-準漸開線弧齒錐齒輪系統。這種齒輪系統的齒長曲線是長外擺線曲線的一部分。屬于等齒等煤系統的煤機廠，可以加工制造。硬齒面刮削后，可以提高齒輪的承載能力和精度。它不同于一般的美國格里森螺旋錐齒輪系統，其齒長曲線為圓弧，齒高為收縮。在這兩個齒輪副的外錐距Re保持不變，即減速器體積基本相同的情況下，進行強度計算。格林南堡齒輪副的接觸疲勞強度和彎曲疲勞強度高于格里森齒輪副。 納碩機械有限公司專業生產JS系列礦用減速器。ZQ、ZD、ZL、ZS、ZSC、ZQD等系列漸開線齒輪減速器；ZDH、ZSH、ZLH等系列圓弧齒輪減速器；DBY、DCY系列硬齒面減速器、B系列、X系列擺線針輪減速器，產品廣泛應用于冶金、礦山、水泥、建材、化工、塑料、造紙、起重等行業，以及各種產品的配套服務，并可根據客戶要求設計制造各種非標產品及配件。

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