平行軸減速機的裝配與拆卸。平行軸減速機的裝配和拆卸作業只能由合格的人員采用合適的工具和操作方法加以完成。對于軸承必須格外小心。平行軸減速機必須利用拉拔器進行拆卸，并采用加熱的方法或者使用特殊工具進行裝配。如何更換F系列減速機軸承在后面的單獨規程中進行詳盡闡述。安裝平行軸減速機聯軸節部分和皮帶輪必須采用合適的設備和工具安裝聯軸節部分和皮帶輪，并確保F系列減速機不會導致軸承受損。嚴禁采用如下方法安裝或者拆卸聯軸節部分和皮帶輪，即平行軸減速機敲打的方式或者用桿件撬壓機器殼體。F系列減速機聯軸節部分的裝配精度如下：檢查b間隙是否小于0.05mm，以及a1至a2的間隙是否也小于0.05mm，
平行軸減速機的轉子必須進行動平衡處理。般而言，必須采用半鍵方法進行平衡處理，并且軸上必須貼上紅色膠帶，并注明“半鍵平衡處理”的標識。為了避免F系列減速機發生振動現象，在鍵槽加工好之后，聯軸節部分或者皮帶輪必須在半鍵的狀態下進行平衡處理。如果采用滿鍵方法進行平衡處理的話，則軸上必須貼上黃色膠帶，并注明“滿鍵平衡處理”的標識。為了避免平行軸減速機發生振動現象，在F系列減速機鍵槽加工好之后，聯軸節部分或者皮帶輪必須在滿鍵的狀態下進行平衡處理。如果采用無鍵方法進行平衡處理的話，則軸上必須貼上藍色膠帶，并注明“無鍵平衡處理”的標識。
必須定期檢查平行軸減速機，保持平行軸減速機處于干凈狀態，并確保有良好的通風氣流。檢查軸封（例如V型密封環）狀況，并且如果需要的話，將其更換掉。檢查接頭，裝配和螺栓的連接狀況。通過如下方式檢查軸承的運行狀況，這些方式包括傾聽有無異音，振動測量，軸承溫度，廢油脂的檢查或者SPM軸承監控等方式。如果F系列減速機發生異常情況的話，則必須將機器拆開并檢查有關部件，如果需要的話，將其更換掉。帶有永久潤滑軸承的機器對于規格達到180的機器而言，通常帶有Z型或者2Z型永久潤滑軸承，對于規格為112或者更大規格的平行軸減速機而言，其軸承的類型在相應的產品目錄上或者每臺電機的銘牌上有所規定。在環境溫度為25℃條件下，根據L1規定在如下運行周期可以獲得良好的潤滑效果（僅作指導）。32000-45000負載小時（對于4極機器而言(1)）。16000-26000負載小時（對于2極和2/4極機器而言(1)）。較少的次數適用于更大規格的F系列減速機。
根據平行軸減速機具體的用途和負載狀況，可以參見相應的產品目錄。對于立式電機而言，其運行小時為上述數值的半。必須對所有的轉動件加以注意！重新（二次）潤滑的步驟如下所示：如果裝有油脂出口旋塞的話，則將其卸掉；將新的潤滑油脂壓入軸承，并直至舊的油脂擠出來為止；讓電機運行1-2小時以確保將軸承內部過多的油脂擠出來，將油脂出口旋塞（如果有的話）擰緊。在平行軸減速機運行過程中，可以對F系列減速機進行重新（二次）潤滑處理。如果不可能的話，則可以在機器停機時進行潤滑處理。此時，只能注入半用量的潤滑脂，然后在全速狀態下運行電機并持續幾分鐘。當平行軸減速機停下來時，可以將剩余的潤滑脂壓入并直至將舊的油脂更換掉為止。在運行1至2小時之后，將油脂出口旋塞（如果有的話）擰緊。對于自動潤滑系統而言，必須將油脂F系列減速機出口旋塞永久性的卸掉。如果該機器帶有潤滑提示牌的話，則必須遵循所規定的參數值。/Products/F97jiansuji.html

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