齒輪減速機(jī)
防腐化合物充分噴射或使用刷子刷到其表面。只要薄膜層外表為遭破壞,這種R系列減速機(jī)防腐化合物可以提供長時期的防腐效果。因此斜
齒輪減速機(jī)
齒輪機(jī)構(gòu)的內(nèi)部防腐處理、包裝以及儲藏地點(diǎn)對于防腐期限將起決定性的效果。
每次在齒輪機(jī)構(gòu)投入運(yùn)行(也包括試運(yùn)行)之前。內(nèi)部和外部防腐處理所用的防腐化合物需要被清除。必須要清除外部齒輪機(jī)構(gòu)部件上的防腐化合物。(使用Weral 560 ○3,三氯乙烯或其它相似的化學(xué)溶劑進(jìn)行清洗)。當(dāng)R系列減速機(jī)投入運(yùn)行時,斜
齒輪減速機(jī)
防腐保護(hù)油會完全溶化。由個電機(jī)馬達(dá)驅(qū)動的齒輪型油泵從斜齒輪同軸減速機(jī)齒輪機(jī)構(gòu)外殼底部吸入潤滑和冷卻所需要的油。該部被設(shè)計成為擁有維護(hù)循環(huán)泵的普通吸油管線的集油罐。電機(jī)正常操作所需要得啟動器。在油泵的上游,在吸油管線中還安裝了個帶手動調(diào)桿的截流閥和限位開關(guān),以及個檢查閥。在油泵的下游,R系列減速機(jī)承壓管線中安裝了個檢查閥,這樣,如果有必要的話,油泵整體可被拆除,而不會因而需排掉大量的油。
另外,R系列減速機(jī)檢查閥還可以防止油從管道和油泵整體回流到齒輪機(jī)構(gòu)外殼底部中,該部被設(shè)計成集油罐;由于是普通的吸油管線,檢查閥還可以防止通過可能的常備維修循環(huán)泵造成的“吸入空氣”和或重復(fù)吸入油的現(xiàn)象。通常,截流閥必須被永久的完全的打開。只有當(dāng)需要將斜
齒輪減速機(jī)
泵拆除時,截流閥才可關(guān)閉。由齒輪型油泵供應(yīng)的油先流入換向的復(fù)式過濾器,然后再流到油冷卻器。再正常的操作條件下,即當(dāng)斜齒輪減速馬達(dá)維護(hù)循環(huán)管線被啟動的時候,復(fù)式過濾器僅作為安全過濾器。由于集油罐使用了個額外的超精細(xì)過濾器,再正常情況下,復(fù)式過濾器只會沉積極少量的雜質(zhì)。只有當(dāng)維護(hù)循環(huán)管線必須被關(guān)閉或出現(xiàn)故障時而冷啟動,復(fù)式過濾器才有可能被污染。正常情況下,R系列減速機(jī)復(fù)式過濾器(清單號№3a)必須要被連接上,這樣斜
齒輪減速機(jī)
整個油量穿過過濾器罐,而另個過濾器才能保證有個清潔的條件。在冷啟動的時候,粘性的油通過轉(zhuǎn)向裝置能被引到中間位置,通過在兩個過濾器罐的操作可以減少在過濾器中的壓力損失。當(dāng)后正常的操作溫度達(dá)到時,正常的操作才被重新啟動。必須注意,無論在什么情況下,都需要保證提供表明的冷卻水量,這樣才能是R系列減速馬達(dá)冷卻器達(dá)到佳的冷卻效果。
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減速機(jī)知識
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R系列減速器光滑表面的防腐處理 <齒輪減速機(jī)>
R系列減速機(jī)光滑表面防腐處理。R系列減速機(jī)外部部件光滑表面的防腐處理與所的內(nèi)部防腐處理無關(guān)。先,使用Weral 5603將具有光滑表面的些外部部件以及其他單獨(dú)的部件進(jìn)行清潔,洗去臟物和黃油,然后擦干。然后將斜
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防腐化合物充分噴射或使用刷子刷到其表面。只要薄膜層外表為遭破壞,這種R系列減速機(jī)防腐化合物可以提供長時期的防腐效果。因此斜
齒輪減速機(jī)
齒輪機(jī)構(gòu)的內(nèi)部防腐處理、包裝以及儲藏地點(diǎn)對于防腐期限將起決定性的效果。
每次在齒輪機(jī)構(gòu)投入運(yùn)行(也包括試運(yùn)行)之前。內(nèi)部和外部防腐處理所用的防腐化合物需要被清除。必須要清除外部齒輪機(jī)構(gòu)部件上的防腐化合物。(使用Weral 560 ○3,三氯乙烯或其它相似的化學(xué)溶劑進(jìn)行清洗)。當(dāng)R系列減速機(jī)投入運(yùn)行時,斜
齒輪減速機(jī)
防腐保護(hù)油會完全溶化。由個電機(jī)馬達(dá)驅(qū)動的齒輪型油泵從斜齒輪同軸減速機(jī)齒輪機(jī)構(gòu)外殼底部吸入潤滑和冷卻所需要的油。該部被設(shè)計成為擁有維護(hù)循環(huán)泵的普通吸油管線的集油罐。電機(jī)正常操作所需要得啟動器。在油泵的上游,在吸油管線中還安裝了個帶手動調(diào)桿的截流閥和限位開關(guān),以及個檢查閥。在油泵的下游,R系列減速機(jī)承壓管線中安裝了個檢查閥,這樣,如果有必要的話,油泵整體可被拆除,而不會因而需排掉大量的油。
另外,R系列減速機(jī)檢查閥還可以防止油從管道和油泵整體回流到齒輪機(jī)構(gòu)外殼底部中,該部被設(shè)計成集油罐;由于是普通的吸油管線,檢查閥還可以防止通過可能的常備維修循環(huán)泵造成的“吸入空氣”和或重復(fù)吸入油的現(xiàn)象。通常,截流閥必須被永久的完全的打開。只有當(dāng)需要將斜
齒輪減速機(jī)
泵拆除時,截流閥才可關(guān)閉。由齒輪型油泵供應(yīng)的油先流入換向的復(fù)式過濾器,然后再流到油冷卻器。再正常的操作條件下,即當(dāng)斜齒輪減速馬達(dá)維護(hù)循環(huán)管線被啟動的時候,復(fù)式過濾器僅作為安全過濾器。由于集油罐使用了個額外的超精細(xì)過濾器,再正常情況下,復(fù)式過濾器只會沉積極少量的雜質(zhì)。只有當(dāng)維護(hù)循環(huán)管線必須被關(guān)閉或出現(xiàn)故障時而冷啟動,復(fù)式過濾器才有可能被污染。正常情況下,R系列減速機(jī)復(fù)式過濾器(清單號№3a)必須要被連接上,這樣斜
齒輪減速機(jī)
整個油量穿過過濾器罐,而另個過濾器才能保證有個清潔的條件。在冷啟動的時候,粘性的油通過轉(zhuǎn)向裝置能被引到中間位置,通過在兩個過濾器罐的操作可以減少在過濾器中的壓力損失。當(dāng)后正常的操作溫度達(dá)到時,正常的操作才被重新啟動。必須注意,無論在什么情況下,都需要保證提供表明的冷卻水量,這樣才能是R系列減速馬達(dá)冷卻器達(dá)到佳的冷卻效果。
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